Profil
Route
Hannover, Anfahrt zum Hauptbahnhof – Bahnfahrt: Hannover Hbf. – Altenbeken – Warburg – Meschede – Meschede (261) – Remblinghausen (395) – Herhagen (346) – Landenbeck (377) – Bildstock-Kirchilpe (445) – Kirchilpe (401) – Nierentrop (380) – Bruch (395) – Dorlar (339) – K20, namenloser Pass (391) – Menkhausen (332) – Niederberndorf (343) – Arpe (366) – Kückelheim (382) – Bracht (467) – Wehrscheid (523) – Gleierbrück (306) – Saalhausen (315)
Länge
45,1 km (davon 5,8 km in Hannover)
Fahrzeit
4 h 01 min
Reisezeit
4 h 45 min
Schnitt
11,2 km/h
Spitze
43,8 km/h
Höhenmeter
554 m
max. Steigung
16 %
max. Höhe
523 m ü.NHN
Beschreibung
Bei angenehmer Lufttemperatur und bedecktem Himmel startete die Tour. Während der Etappe blieb es trocken. Im Verlauf der Etappe bekam die Wolkendecke Lücken, die zum Abend hin größer wurden. Das Homert weist ein sehr welliges Profil auf, wobei die Straßen kaum Höhen über 500 m ü.NHN erreichen. Die fünf Sattelpunkte im Etappenverlauf spiegeln dieses wellige Profil wieder. Das Homert war an diesem Tag stark bremsenverseucht. Bei jedem Halt außerhalb der Ortschaften stiegen Regenbremsen (Haematopota pluvialis) auf und setzten zum Angriff an. Der regelmäßige Griff zum Repellent war unvermeidlich. Abgesehen von der Ausfahrt aus Meschede, der Ortsdurchfahrt Dorlar un der Einfahrt nach Saalhausen wurden keine Bundesstraßen befahren. Bis Gleierbrück verlief die Etappe auf Landes- und Kreisstraßen, auf denen mitunter aber zu viele Blechkisten unterwegs waren. In Gleierbrück wurde auf die Lenneroute, einen Radfernweg gewechselt um die Bundesstraße nach Saalhausen zu meiden. Dafür wurden wenige zusätzliche Höhenmeter bergauf in Kauf genommen, da die Lenneroute anders als die Bundesstraße zwischen Gleierbrück und Saalhausen nicht auf dem Talgrund verlauft.
