Fahrradtouren

Sauerland, 3. Etappe, gefahren am 25.06.2014

Profil
Route	Würdinghausen (322) – Kirchundem (300) – Altenhundem (280) – Gleierbrück (309) – Bracht (460) – Brachter Höhe (538) – Cobbenrode (399) – Obermarpe (450) – Niedermarpe (390) – Kückelheim (360) – Niedersalwey (342) – Obersalwey (362) – Meinkenbracht (463) – Linnepe (314) – Hellefeld (360) – Arnsberg (200) – Bahnfahrt: Arnsberg – Dortmund Hbf. – Minden (Westf) – Hannover Hbf. – Hannover, Abfahrt vom Hauptbahnhof
Länge	68,9 km (davon 5,8 km in Hannover)
Fahrzeit	4 h 49 min
Reisezeit	8 h 45 min
Schnitt	14,3 km/h
Spitze	46,7 km/h
Höhenmeter	860 m
max. Steigung	15 %
max. Höhe	538 m ü.NHN
Beschreibung	Die zunehmenden Auflockerungen am Vorabend hatten Hoffnung auf besseres Wetter gemacht, aber diese Hoffnung wurde auch an diesem Tag jäh enttäuscht. Die Temperaturen erforderten selbst in der Ebene und bergauf ein langes Oberteil. Die Sonne kam wieder erst am späteren Nachmittag vermehrt durch, und so konnte wenigstens der letzte Anstieg der Tour in kurzen Klamotten gefahren werden. Immerhin blieb es anders als am Vortag bis auf ein wenig Gedröppel trocken. Obwohl diese Etappe reichlich Höhenmeter bot, enthielt sie keinen richtig langen Anstieg. Die Höhenmeter verteilten sich auf sechs Anstiege, von denen der erste der längste und der fünfte der steilste waren. Dass niedrig gelegene "Dach der Etappe" zeigt auf, dass die Berge im mit dieser Etappe durchquerten Homert nicht so hoch sind wie die Berge im Rothaargebirge. Daher erweckte auch jeder Sattelpunkt das Gefühl, ziemlich weit oben angekommen zu sein. Die Brachter Höhe erfüllt die Kriterien an einen Bergpass. Sie verbindet zwei Talorte, Bracht und Cobbenrode, und überquert den Höhenzug zwischen diesen beiden Orten an der niedrigsten Stelle. Die absoluten Höhendifferenzen sind im Vergleich mit Hochgebirgspässen natürlich geradzu lächerlich gering. Bei den anderen fünf Sattelpunkten dieser Tour ist die jeweilige Situation nicht so eindeutig wie bei der Brachter Höhe. Im unteren Bereich der Abfahrt von Hellefeld nach Arnsberg dominiert Laubwald zunehmend das Landschaftbild. Dies war ein deutliches Zeichen, dass die Etappe nicht noch weiter nach unten hätte führen dürfen. In Arnsberg wurde der nächste Zug nach Hannover über Dortmund und Minden genommen. Dies war in mehrerer Hinsicht ein Fehler. Zum einen führt diese Verbindung weitgehend durch unendlich öde flache Landschaft, zum Anderen war in Minden fahrplanmäßig nur 5 Minuten Umsteigezeit, und da der Zug von Dortmund nach Minden unterwegs 11 Minuten Verspätung eingesammelt hatte, war der Anschlusszug nach Hannover natürlich weg. Mit dem nächst späteren Zug ab Arnsberg über Warburg und Altenbeken wäre die Ankunft in Hannover fahrplanmäßig auch nicht später gewesen. Dafür hätte die Fahrt bis Bennigsen durch wesentlich attraktivere Landschaften geführt.

Morgenstimmung im Quartier, kurz vor der Abfahrt  300 dpi  JPEG	das Heitmickeviadukt in Kirchhundem im Verlauf der ehemaligen Bahntrecke Altenhundem–Birkelbach  300 dpi  JPEG
Hundembrücke in Kirchhundem der Bahnstrecke Ruhr–Sieg–Strecke  300 dpi  JPEG	die Lenne bei Gleierbrück, Blick flussaufwärts  300 dpi  JPEG
die Lenne bei Gleierbrück, Blick flussabwärts  300 dpi  JPEG	das Lennetal bei Gleierbrück, Blick talaufwärts  300 dpi  JPEG
mitten im Nichts, im Gleierbachtal, Blick talaufwärt  300 dpi  JPEG	erster Sattelpunkt der Etappe zwichen Gleierbrück und Bracht, Blick nach Osten  300 dpi  JPEG
Blick nach Norden  300 dpi  JPEG	Blick nach Süden  300 dpi  JPEG
Brachter Höhe, Ostrampe, Blick nach Norden  300 dpi  JPEG	Blick nach Nordosten  300 dpi  JPEG
Blick nach Osten  300 dpi  JPEG	Blick nach Südosten  300 dpi  JPEG
Blick nach Westen  300 dpi  JPEG	Brachter Höhe, Ostrampe, weiter oben, Blick nach Nordosten  300 dpi  JPEG
zweiter Sattelpunkt der Etappe, "Dach der Etappe": Brachter Höhe  300 dpi  JPEG	Blick nach Westen  300 dpi  JPEG
Blick nach Osten  300 dpi  JPEG	Schild auf der Passhöhe  300 dpi  JPEG
Brachter Höhe, Westrampe, Blick nach Westen  300 dpi  JPEG	Brachter Höhe, Westrampe, Blick zur Passhöhe  300 dpi  JPEG
Anstieg zwischen Cobbenrode und Obermarpe, Blick nach Osten  300 dpi  JPEG	Anstieg zwischen Cobbenrode und Obermarpe, Blick nach Westen  300 dpi  JPEG
dritter Sattelpunkt der Etappe zwischen Cobbenrode und Obermarpe, Blick nach Norden  300 dpi  JPEG	Blick nach Süden  300 dpi  JPEG
Blick nach Osten  300 dpi  JPEG	Blick nach Westen  300 dpi  JPEG
vierter Sattelpunkt der Etappe zwischen Kückelheim und Niedersalwey, Blick nach Südwesten  300 dpi  JPEG	Blick nach Nordosten  300 dpi  JPEG
Blick nach Südosten  300 dpi  JPEG	Blick nach Nordwesten  300 dpi  JPEG
das Salveytal, Blick talaufwärts  300 dpi  JPEG	Anstieg zwischen Obersalwey und Meinkenbracht: Man gönnt sich ja sonst nichts!  300 dpi  JPEG
fünfter Sattelpunkt der Etappe zwischen Obersalwey und Meinkenbracht, Blick nach Osten  300 dpi  JPEG	Blick nach Süden  300 dpi  JPEG
Blick nach Norden  300 dpi  JPEG	Abfahrt zwischen Obersalwey und Meinkenbracht, Blick über Meinkenbracht nach Norden  300 dpi  JPEG
Blick nach Osten  300 dpi  JPEG	das Röhrtal zwischen Linnepe und Hellefeld, Blick talaufwärts  300 dpi  JPEG
Anstieg zwischen Hellefeld und Arnsberg, Blick über Hellefeld nach Süden  300 dpi  JPEG	Blick nach Südosten  300 dpi  JPEG
und sowas noch kurz vor'm Ziel, ausgerechnet am letzten "Berg"  300 dpi  JPEG	sechster Sattelpunkt der Etappe zwischen Hellefeld und Arnsberg, Blick nach Osten  300 dpi  JPEG
Blick nach Norden  300 dpi  JPEG	Blick nach Süden  300 dpi  JPEG
Abfahrt zwischen Hellefeld und Arnsberg, Blick nach Westen  300 dpi  JPEG	Abfahrt zwischen Hellefeld und Arnsberg, Blick nach Südwesten  300 dpi  JPEG
Abfahrt zwischen Hellefeld und Arnsberg, Blick nach Süden  300 dpi  JPEG	Abfahrt zwischen Hellefeld und Arnsberg, Kehre im Hellefelder Bachtal  300 dpi  JPEG
Abfahrt zwischen Hellefeld und Arnsberg, Hellefelder Bachtal, unterer Bereich  300 dpi  JPEG	die Ruhr in Arnsberg, Blick flussaufwärts  300 dpi  JPEG
die Ruhr in Arnsberg, Blick flussabwärts  300 dpi  JPEG	Tourende in Arnsberg  300 dpi  JPEG

Sauerland, 2. Etappe 24.06.2014

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© Sönke Kraft, Hannover 2014 letzte Aktualisierung: 02.07.2014